(二)內(nèi)飾對比
四款車型不約而同地采用了左右對稱的內(nèi)飾設(shè)計,在美學(xué)與工藝角度都達到了不錯的水準。欲知它們的具體內(nèi)飾風格差異,請跟隨作者繼續(xù)對比。
陸風X8:X8的內(nèi)飾設(shè)計較為硬派,鮮明的棱角與筆直的走線隨處可見。亮色烤漆與塑膠材質(zhì)均使用了純黑顏色,營造出了冰冷高雅的氛圍。中控臺按鍵與旋鈕布局簡約大氣,操作便捷。
東風風度MX5:MX5使用了中控臺凸起的設(shè)計,并將中控大屏與控制區(qū)域布置在了較高的平臺上,方便操作的同時也打造出了十足的立體感。啞光鍍鉻材質(zhì)的點綴則為內(nèi)飾增添了不少質(zhì)感。
廣汽傳祺GS4:該車同老款一樣繼續(xù)使用了懸浮環(huán)繞式360度立體內(nèi)飾設(shè)計,家族展翼式造型也得到了保留。中控區(qū)物理按鍵分為三組的設(shè)計相當獨特,內(nèi)飾整體也活潑俏皮。
奔騰X80:X80的內(nèi)飾風格在四款車中最為中庸,“德味兒”十足。U型啞光鍍鉻飾條橫穿整個面板,并將中控區(qū)域包裹起來,層次分明。物理按鍵與旋鈕布置得整齊有序,操作便捷。
作者經(jīng)過對比發(fā)現(xiàn),GS4的內(nèi)飾風格最為時尚新潮,X80則較為平庸耐看。四款車型的內(nèi)飾也都如同外觀一樣達到了較高的設(shè)計水準,做工與用料方面都達到了該級別車型應(yīng)有的表現(xiàn)。
(三)配置對比
參加本次對比的車型均為各自的手動高配版本,整體配置不低。它們均配有主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測裝置、發(fā)動機防盜鎖止、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、鋁合金輪圈、行李架、多功能方向盤、后泊車雷達、倒車視頻影像、真皮/仿皮座椅、座椅高低調(diào)節(jié)、后排座椅按比例放倒、前/后中央扶手、藍牙/車載電話、前霧燈、日間行車燈、大燈高度可調(diào)、電動后視鏡、后雨刷等一系列功能。經(jīng)過對比,作者發(fā)現(xiàn)X8的整體配置較低,缺乏EBA剎車輔助、ASR牽引力控制等主動安全系統(tǒng)是一大硬傷。其他三款車型的配置則較為均衡,都有著各自出彩的功能。作者已將它們的配置差異之處整理成了以下表格:
| 對比車型及配置差異 | ||||
| 車型 | 陸風X8 2.0T 兩驅(qū)超豪華型 汽油 | 東風風度MX5 2.0L 手動精英版 | 廣汽傳祺GS4 235T 手動兩驅(qū)豪華版 | 奔騰X80 2.0L 手動豪華型 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 12.58萬元 | 11.95萬元 | 12.38萬元 | 12.38萬元 |
| 頭部氣簾 | - | - | ● | - |
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● | ● | ● |
| 防盜報警器 | - | - | ● | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | - | - | ● |
| EBA剎車輔助 | - | ● | ● | ● |
| ASR牽引力控制 | - | ● | ● | ● |
| DSC車身穩(wěn)定控制 | - | ● | ● | ● |
| 上坡輔助 | - | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降 | - | - | ● | - |
| 電動天窗 | ● | - | ● | ● |
| 真皮方向盤 | ● | - | ● | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié) | - | - | - | ● |
| 前泊車雷達 | - | - | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入 | - | ● | - | - |
| 無鑰匙啟動 | - | ● | - | - |
| 主駕座椅電動調(diào)節(jié) | ● | - | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | - | ● | - | ● |
| 前排座椅加熱 | - | - | ● | ● |
| 第二排背部角度調(diào)節(jié) | ● | - | - | - |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - | ● | - |
| 大燈形式 | 氙氣 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 車內(nèi)氛圍燈 | - | ● | - | - |
| 車窗防夾手 | - | ● | ● | ● |
| 防紫外線玻璃 | - | - | - | ● |
| 后排隱私玻璃 | - | - | ● | - |
| 后視鏡加熱 | ● | - | ● | ● |
| 后視鏡電動折疊 | - | ● | ● | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目 | - | ● | - | - |
| 自動空調(diào) | - | ● | - | ● |
| 后排出風口 | - | ● | - | ● |
| 空氣凈化 | - | - | ● | - |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||||
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。